啃下交通硬骨头 走好转型赶考路——淮北市以项目攻坚破解发展瓶颈

春日的淮北，项目建设热潮奔涌

春日的淮北，项目建设热潮奔涌。在徐淮阜高速公路淮北段，满载货物的货车疾驰而过，串联起皖北与苏北的产业动脉；整治一新的浍河航道上，货轮鸣笛破浪，孙疃码头货运繁忙，开启通江达海的全新航程；淮蚌、淮阜高铁项目现场收尾正酣，即将为这座四省交界的城市插上融入全国路网的腾飞翅膀。今年以来，淮北市以树立和践行正确政绩观为根本遵循，紧扣“我为转型理旧账”这一主题，直面皖北地区基础设施短板的历史欠账，以重大项目攻坚破解发展瓶颈，让昔日“有区位之利、无交通之便”的发展困境，一步步转变为高质量转型的核心胜势。

正视旧账：直面瓶颈，锚定转型攻坚方向

淮北地处苏皖鲁豫四省交界，是淮海经济区的重要节点城市，更是安徽对接环渤海、融入长三角的前沿门户。然而长期以来，交通路网密度不足、水运通道能级偏低、基础设施配套滞后等问题，成为制约城市发展的突出短板——空有得天独厚的区位优势，却因“路不畅、道不通”难以转化为发展红利，成为资源型城市转型路上必须直面的“旧账”。

树立和践行正确政绩观，首要的是敢于直面问题、不回避历史欠账。在学习教育中，淮北市始终坚持“功成不必在我、功成必定有我”的发展理念，摒弃重短期、轻长远的政绩误区，把补齐基础设施短板作为破局转型的关键抓手，不搞花架子、不做表面文章，集中力量啃下制约发展多年的“硬骨头”，以实打实的项目建设，为城市转型筑牢根基、疏通脉络。

还清欠账：攻坚破局，把区位优势变发展胜势

直面短板更要补齐短板。近年来，淮北市锚定基础设施领域的堵点难点，主动向上对接争取，全力推动重大补短板项目落地见效，一笔一笔还清历史欠账，让多年的发展期盼变为现实。

路网建设提速升级，跨省出行更加便捷。徐淮阜高速公路淮北段提前10个月建成通车，成为串联皖苏两省的交通大动脉；S101淮徐快速通道顺利投用，让淮北与徐州的时空距离缩短至半小时内，为淮海经济区跨省同城化发展打通了“最后一公里”。水运发展实现突破，通江达海梦想照进现实，浍河航道整治工程全面完成，结束了淮北高等级内河航道空白的历史，大幅降低了本地企业的物流成本；孙疃码头依托浍河航道区位优势，充分发挥多式联运协同效应，与淮北矿业、皖北煤电、河南神火等腹地知名企业建立深度合作，通过“煤炭南下、建材北上”的双向对流模式，将本地精煤、煤矸石运往长三角地区，再将沿江黄砂、石子运回腹地，打造了物流进出新通道。

让淮北的煤炭、农产品等物资可以直达长江。高铁建设捷报频传，淮蚌、淮阜高铁主体工程顺利完工，未来将推动淮北深度融入全国高铁网，进一步拉近与长三角核心城市、中原城市群的时空距离。

一个个重大项目的落地见效，不仅重构了淮北的交通格局，更让四省交界的区位优势真正转化为开放优势、发展优势，为城市高质量转型注入了强劲动能。

谋好新账：接续布局，筑牢长远转型硬支撑

理旧账不止于还清欠账，更在于着眼长远、谋定未来，坚决不欠新账。在补齐既有短板的同时，淮北市以树立和践行正确政绩观学习教育为引领，立足城市长远转型需求，接续谋划推进一批打基础、利长远、惠民生的重大基础设施工程，为转型发展持续蓄能。

眼下，浍河灌区、青龙山国际智慧物流港、S04宿遂高速淮北段、S61淮永高速淮北段、淮北—永城高铁联络线等重大工程的谋划推进工作正在紧锣密鼓开展。其中，淮北—永城高铁联络线将进一步完善区域高铁网络，巩固淮北的区域交通枢纽地位；S04宿遂高速淮北段、S61淮永高速淮北段将加强淮北与皖北及周边省份的经济联系，助力淮北融入长三角区域一体化发展；青龙山国际智慧物流港将推动交通优势向物流优势、产业优势转化，助力淮北打造四省交界的物流集散中心；浍河灌区工程将补齐水利基础设施短板，为区域农业生产、城乡供水提供坚实保障；低空基础设施建设按下加速键，通用机场计划2027年建设，目前已建成5个起降点；低空场景持续拓展，杰然开展小型运动飞行驾照培训、汽运等开展无人机飞行培训业务，推动无人机技能培训向职业化、场景化转型，进一步丰富低空经济产业生态。

树立和践行正确政绩观，最终看实干。淮北市以一体推进学查改为抓手，聚焦“我为转型理旧账”，把学习教育成果转化为基础设施攻坚的实际行动，既破解了历史遗留的发展瓶颈，也布局了长远转型的全新棋局。随着一个个重大项目的落地生根，淮北的发展底盘更加坚实，转型之路越走越宽，正以全新的姿态在皖北振兴和资源型城市转型的赛道上稳步前行。

记者 刘星 通讯员 王晨